Предназначены для использования в автомобилях с технологии START STOP. Аккумуляторы автомобильные линейки с индексом Bosch S5 Silver Plus.
Инструкция Зарядные устройства Bosch С3. Устройство Bosch СЗ предназначено для заряда и постоянного подзаряда свинцовых аккумуляторов на 6 В и 1. Вс жидким электролитом, AGM или гелевым электролитом. Эксплуатируйте устройство в хорошо проветриваемом помещении.
Комплект поставки: 1 зарядное устройство. Описание компонентов.
Зарядное устройство 2) Крепежный крючок 3) Сетевой кабель с сетевой вилкой 4) Зарядный кабель с глухим кабельным наконечником (красный и черный) 5) (+)Соединительная клемма (красная) 6) (- ) Соединительная клемма (черная) 7) Индикатор режима ожидания / питания 8) Кнопка выбора режима 9) Защита от неправильной полярности 1. Степень заряженности Индикатор полной зарядки (горит) 1.
Подзаряд (мигает) 1. Режим 1: 6 В (заряд)1. Режим 2: 1. 2 В (заряд мотоцикла) 1. Режим 3: 1. 2 В (заряд автомобиля) 1.
При этом значения плотности в аккумуляторах батареи должны отличаться. 3 Маркировка; 4 Отзывы владельцев; 5 Видеоматериалы по теме. Аккумуляторы для автомобиля Bosch . 72 С4 Сильвер обеспечивает надежную работу автомобиля в любых погодных условиях. Продажа аккумулятора. Купить аккумулятор Bosch S4 Silver 572 409 068 с обратной (евро). Инструкция по эксплуатации аккумуляторов. Инструкция Зарядные устройства Bosch С3. Во время использования зарядного устройства аккумулятора не. Если аккумулятор не снимается с автомобиля, обеспечьте, чтобы.
Режим 4: 1. 2 В (заряд зимой, AGM) 1. Индикатор режима работы 1. ВТехнические данные. Двоичное Кодирование Информации Презентация далее.
Расчетное входное: Напряжение2. В/5. 0Гц. Ток включения:< 5. АРасчетный входной ток: макс.
АПотребляемая мощность: 6. ВВторичные. Выходное напряжение:6. В , 1. 2В Зарядное напряжение:1.
В (. 1. 50 м. ВОбратный ТОК2:< 5м. А (нет входа перем.
Тяговые аккумуляторы BOSCH. Классификация акб BOSCH для легковых автомобилей. Инструкция по эксплуатации аккумуляторных батарей.
Поврежденный сетевой кабель представляет опасность для жизни в результате поражения электрическим током. Не эксплуатируйте устройство с поврежденным зарядным кабелем, сетевым кабелем или сетевой вилкой. В случае повреждения кабеля ремонт осуществляется только квалифицированным специалистом! Во время использования зарядного устройства аккумулятора не допускайте к нему детей и других лиц.
Следите за детьми, чтобы они не играли с устройством. Дети еще не могут оценивать возможные опасности, возникающие при обращении с электроприборами.
Данное устройство не предназначено для использования лицами (включая детей) с ограниченными физическими, чувствительными или умственными способностями или не имеющими опыта и / или знаний, за исключением случаев, когда за ними осуществляется контроль со стороны лица, ответственного за их безопасность, или если они получили от него инструкции по использованию устройства. Опасность травмирования! Если аккумулятор не снимается с автомобиля, обеспечьте, чтобы автомобиль не был запущен! Выключите зажигание и переведите автомобиль в положение парковки с затянутым стояночным тормозом (например, для легковых автомобилей) или прикрепленным тросом (например, для электрокатеров)При подключении зарядного устройства используйте отвертку и гаечный ключ изолированной ручкой! Взрывоопасность! Защитите себя от высоковзрывчатой водородно- кислородной реакции! При заряде и постоянном подзаряде из аккумулятора может выходить газообразный водород (гремучий газ).
Гремучий газ это взрывчатая смесь газообразного водорода и кислорода. При контакте с открытым огнем (пламенем, жаром или искрами) происходит так называемая водородно- кислородная реакция! Заряд и постоянный подзаряд проводите в защищенном от атмосферных воздействий помещении с хорошей вентиляцией. Обеспечьте, чтобы при заряде и постоянном подзаряде не было открытого огня (пламени, жара или искр)! Взрыво- и пожароопасность! Не используйте устройство для заряда сухих или не заряжаемых аккумуляторов. Обеспечьте, чтобы при использовании за рядного устройства не произошло возгорание взрывчатых или горючих материалов, например, бензина или растворителя!
Зарядный кабель не должен иметь контакта с топливопроводном (например, бензопроводом). Во время заряда обеспечивать достаточную вентиляцию. Во время заряда установите снятый аккумулятор на хорошо проветриваемую поверхность. Не используйте устройство для заряда и постоянного подзаряда поврежденного или замерзшего аккумулятора! Перед подключением к электрической сети обеспечьте, чтобы подаваемый из сети ток согласно предписанию имел 2. В , 5. 0 Гц, заземленный нулевой провод, предохранитель на 1. А и автомат защитного отключения!
Не допускайте нахождение зарядного устройства вблизи огня, жара и не подвергайте его длительному воздействию температуры выше 5. Не ставьте зарядное устройство на аккумулятор или в непосредственной близости от него! Располагайте зарядное устройство на таком расстоянии от аккумулятора, как это позволяет зарядный кабель. Опасность химических ожогов!
Носите защитные перчатки! При попадании кислоты аккумулятора на кожу или в глаза немедленно промойте подверженные воздействию места большим количеством чистой проточной воды и немедленно обратитесь к врачу! Опасность поражения электрическим током! Нив коем случае не разбирайте зарядное устройство.
Собранное ненадлежащим образом зарядное устройство может привести к опасности для жизни в результате поражения электрическим током. Монтаж, техобслуживание и тех уход за зарядным устройством аккумулятора проводите только при отключении его от сети!
К соединительным клеммам (- ) и (+) прикасайтесь только в изолированных местах! Никогда не прикасайтесь к изолированным соединительным клеммам одновременно при включенном зарядном устройстве. Прежде чем соединять зарядный кабель с аккумулятором или отсоединять его от аккумулятора, выньте сетевой кабель из розетки. По окончании заряда и постоянного поднаряда в случае находящегося в автомобиле аккумулятора всегда сначала отсоединять соединительную клемму (- ) (черную) зарядного устройства от отрицательного полюса (- ) аккумулятора.
В случае эксплуатационных сбоев и повреждений сразу же отсоедините зарядное устройство от сети! Поручайте ремонт зарядного устройства только специалистам! Если зарядное устройство не используется, отсоедините его от сети и от аккумулятора!
Свойства изделия. Данное устройство сконструировано для заряда открытых и множества закрытых свинцово- кислотных аккумуляторов, которые используются в легковых автомобилях, мотоциклах и некоторых других транспортных средствах - например, аккумуляторы WET (с жидким электролитом), GEL (с гелеобразным электролитом) или AGM (с абсорбирующим стекловолокном). Емкость аккумулятора при этом составляет от 6 В (1,2 Ач) до 6 В (1. Ач) или от 1. 2 В (1,2 Ач) до 1. В (1. 20 Ач). Специальная концепция устройства обеспечивает повторный заряд аккумулятора почти на 1. Зарядное устройство имеет в общей сложим 4 режимов заряда для различных аккумуляторов в различных состояниях. Благодаря этому обеспечивается эффективный и надежный заряд.
После заряда зарядное устройство автоматически переключается в режим постоянного подзаряда. Высокоефективные защитные меры, предотвращающие неправильное использование и возникновение короткого замыкания обеспечивают безопасную работу. Благодаря интегрированной схеме зарядного устройство начинает заряд лишь через несколько секунд после выбора режима заряда.
За счет этого предотвращаются искры часто возникающие во время подключения. Кроме того управление зарядным устройством аккумулятора осуществляется с помощью внутреннего Микрокомпьютерного модуля MCU/Управление Перед вводом в эксплуатацию. Перед подключением зарядного устройства необходимо ознакомится с руководством по эксплуатации. Кроме того, необходимо соблюдать предписания изготовителя автомобиля, касающимися постоянно находящегося в автомобиле аккумулятора. Очистите полюса аккумулятора. Следите за тем, чтобы Ваши глаза при этом не попала грязь. При заряде и постоянном подзаряде из аккумулятора может выходить газообразный водород.
Подключение. Подключите красную соединительную клемму (+) (5) зарядного устройства к полюсу (+) аккумулятора. Подключите черную соединительную клемму (- ) (6) зарядного устройства к полюсу (- ) аккумулятора. Соединительная клемма (- ) (черная) (6) может быть подключена к кузову .