• Инструкции пользователя. Руководство пользователя СПК Cobra Rider KTitan RK · Руководство пользователя СПК Cobra Rider Start · Руководство .
• Установка сигнализации "Cobra". Анатолий Брыжатый. Unsubscribe from Анатолий Брыжатый?
• COBRA BRIDGE 7918, —, инструкция по установке и эксплуатации. COBRA 7916-7919, —, схема подключения.
• Спецы предпологают, что я включил режим "Anti-Hi-Jack". По описанию очень похоже!!!
• Инструкции по эксплуатации фирмы Cobra распределенные по типам техники. Находите и бесплатно скачивайте нужное Вам руководство на нашем .
• Самостоятельный демонтаж авто сигнализации Cobra Connex, схема.

Сигнализация Cobra – это не только охранная система, а принципиально новое устройство, которое комплексно решает вопросы безопасности, .

Самостоятельный демонтаж авто сигнализации Cobra Connex, схема. Как- то после приобретения б\у автомобиля Honda Accord, мне пришлось удалять из него авто сигнализацию, у которой уже небыло ни пульта, ни запасной метки и чтобы она как нибудь не взбрыкнула в дороге и не подвела, я ее самостоятельно удалил. Для начала, по внешнему виду имеющейся метки, через поисковик картинок Google, определился, что это сигналка Cobra Connex (Кобра Коннекс). Поиск её схемы подключения в интернете не увенчался успехом, только всюду попадалась такая информация: что ее устанавливают исключительно сервисмены от производителя Cobra, а также принудительно производители автомобилей, по договоренности с Кобровцами, поэтому схема монтажа в свободном доступе отсутствует. Также мне было известно от предыдущего хозяина, что сигналка вроде со спутниковой связью и Gsm.

Это было также не хорошо, как уже многократно звучало в отзывах на форумах, провайдеры Кобры могут отключать через спутник машину прямо на ходу или в любой другой момент, например за неуплату или просто так балуются, чтобы получить тебя с машиной на свой сервис для устранения якобы проблемы. Все это вызывало тревогу и желание избавиться от такого Троянского коня под капотом — поскорей! В рекламе, установщики дают такую инфу: что монтаж делается потайной, проводка прячется в штатную проводку с использование штатной изоляции, множество блокираторов (двигателя, топливного насоса и др.), разнесенные от капота до багажника. Все это естественно вселяло ужас перед предстоящей работой! Поэтому приступил к работе с утра, сразу под рулем внизу нашел бросающиеся в глаза две не замаскированные нештатные кнопки, приклеенные на двухстороннем скотче, провода от них уходили вверх за панель приборов, сразу стало понятно, что они относятся к сигнализации и куда копать дальше, тоже. Выкрутил пару болтов, выдернул с защелок декоративную панель панели приборов, открутил еще пару болтов и снял саму приборку. Открылся вид на толстый жгут самопальных проводов, в нем была видна капсула пьеза пищалки, которая постоянно пищала после включения зажигания, Один, затем Два и Три раза, о чем- то настойчиво пытаясь информировать, известно наверное только производителям и установщикам.*Используем магнитную отвертку.

Инструкция по эксплуатации, руководство пользователя к автосигнализациям COBRA. Автосигнализации COBRA - инструкции по эксплуатации . 1 Автосигнализации кобра коннекс, работа, установка, преимущества. Работа противоугонной системы, согласно тому, что говорит инструкция, .

Дальше провода пошли за штатную магнитолу, поэтому пришлось снимать поэтапно все панели от селектора скоростей и выше до крепления муз. Сняв эту панель отопителя, передомной открылся вид на всю начинку сигналки, а это сам материнский блок, антенна GPS, антенна GSM, какая- то платка сопряжения в термоусадке и платка контроля блока GSM, тоже в термоусадке. Все 3- 4х метровые провода, для всяческих блокировок и антенн, были смотаны в кучу и никуда не разбегались по автомобилю, как обещают установщики, только одна блокировка была задействована, насоса топлива, которая опускалась вниз к полу и там размыкала цепь насоса, остальные десяток проводов были перекушены и заизолированы, подальше от глаз. Бондаренко Железобетонные И Каменные Конструкции.

Вот такое качество установки, скорее всего с завода производителя, делаем выводы сами! Демонтируем все элементы сигналки, выкусываем не штатные провода, восстанавливаем разрывы штатной проводки, изолируем. Видна SIM карта, блок аккумуляторов, модули.

Всего то делов на 2 часа, исходя, что это делалось мной первый раз, а в специальном центре Коброменов цена за такую работу в районе 1. PS. Метка конечно хорошо, но когда она одна, то это скорее минус, чем плюс.

К тому же у большинства людей, она всегда лежит в автомобиле(во избежание потери или поломки) и поэтому не выполняет своей функции. Уже после окончания демонтожа, случайно, на одном из форумов, в ZIP файле встретился нужный мануал «кобра.